Zahnradbahn auf den Puy de Dôme Bahnreisen

Der Geschichte der Zahnradbahn auf den Puy de Dôme reicht bis zum Anfang des 20. Jahrhunderts zurück, als sie mit zentraler Schiene von der Place Lamartine in Clermont-Ferrand auf den Puy de Dôme verkehrte, bis sie im Jahre 1925 stillgelegt wurde.

Im Jahre 2010 begann der Wiederaufbau einer neuen Zahnradbahn mit der Errichtung einer Wartungshalle, einer Talstation, einer Bergstation und anschließend der eigentlichen Zahnradbahnstrecke. 

Die Gesamtstrecke beträgt 5,3 km, wovon der größte Teil sich auf der bergseitigen Spur befindet und die talseitige Spur der Notfalls- und Rettungsspur entspricht.